-
達美航空:飛出烏云,又見湍流
位于鹽湖城的美國大酒店迎來了一場盛大表演,在“葡萄牙人”樂隊的一首《Feel it Still》中,200多名達美航空的員工輪流等待著與公司的CEO艾德·巴斯蒂安自拍的機會。巴斯蒂安一頭銀發(fā),穿著剪裁合體的西裝、黑色網(wǎng)球鞋,戴一副黑框玳瑁眼鏡。他用胳膊摟著一名壯實的行李搬運工的肩膀,這個哥們兒下去后...
-
飛越湍流
國泰集團行政總裁林紹波。圖片來源:COURTESY OF CATHAY PACIFIC在出任國泰航空行政總裁的短短一年之中,林紹波經(jīng)歷了兩次洶涌的輿情。兩次,他都不得不走到媒體的面前,表情凝重地道歉。第一次是因為國泰空姐的“毛毯事件”。2023年5月,在一段流傳至網(wǎng)絡(luò)的機艙錄音里,人們能夠聽到一名國...
-
弄潮兒達美航空
??1毫無疑問,航空業(yè)迎來了新時代。在截至2010年的10年間,所謂的全球性航空公司的虧損額高達令人震驚的770 億美元,它們是一批提供國際服務(wù)的大型樞紐導向型航空公司,曾經(jīng)包括美國航空公司(American)、聯(lián)合航空公司(United)、大陸航空公司(Continental)、全美航空公司(US...
-
達美航空CEO:成為優(yōu)秀老板的三大秘訣
2022年11月,達美航空CEO埃德·巴斯蒂安在紐約接受采訪。25歲那年,現(xiàn)任達美航空公司(Delta Air Lines)CEO埃德·巴斯蒂安才第一次坐上飛機。在多年以后的今天,他已成為《財富》世界500強企業(yè)中最受人愛戴的CEO之一。巴斯蒂安在達美航空工作已經(jīng)超過25年時間,可謂見多識廣。無論是...
-
達美與西北航空合并:危險的模式
締造全球最大航空公司的宏偉計劃會增加成本,但可能無法改善收入。作者:Barney Gimbel周二早晨,在紐約巴克利酒店里,美國達美航空公司(Delta Airlines)CEO 理查德?安德森(Richard Anderson)邁上了新聞發(fā)布會的講臺,他戴著無框眼鏡,梳著大背頭,看上去像是上了年紀...
-
美聯(lián)航、達美航空:正式恢復中美直飛航線
據(jù)澎湃新聞報道,2月3日,美國聯(lián)合航空公司宣布,恢復上海(浦東國際機場)和舊金山(舊金山國際機場)之間每周四次的直飛航班。首趟去程直飛航班于2023年1月28日在上海出發(fā),飛往舊金山,回程直飛航班于2023年1月29日自舊金山飛往上海。此前受疫情影響,該航班經(jīng)停韓國仁川機場。美聯(lián)航新的直飛計劃,使上...
-
“美聯(lián)航暴力驅(qū)客”揭露航空業(yè)真相
美聯(lián)航的CEO奧斯卡·穆尼奧斯(Oscar Munoz)終于開始做“對”的事情了。4月15日,美聯(lián)航宣布,所屬航班不再允許為了讓內(nèi)部工作人員登機,而移除已登機就坐的乘客。在此之前兩天,13日美聯(lián)航還發(fā)表了一份聲明,除非出于“安全和安?!钡目剂?,否則將不會再要求執(zhí)法人員上機移除已登機乘客。三天之內(nèi)迅速...
-
逐漸“回血”的達美航空預(yù)計2022年實現(xiàn)盈利
達美航空(Delta Air Lines Inc.)表示,快速傳播的奧密克戎變異毒株將使出行復蘇推遲至少60天,導致公司第一季度出現(xiàn)虧損,但這并不影響該公司對于今年剩余時間維持盈利的預(yù)期。達美航空在1月13日公布的財報中表示,預(yù)計未來七天美國新冠確診病例將達到最高點,但在2月的后半個月,出行改善的速...
-
美聯(lián)航、達美航空獲準復航,上海機場將接收美航司飛機
據(jù)報道,中美航路多輪博弈后,從中國航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班,上海機場將接收美航司飛機。...
-
達美航空CEO如何帶領(lǐng)公司擺脫困境?
達美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安參加該公司位于拉瓜迪亞機場的新航站樓啟用儀式。圖片來源:COURTESY OF DELTA最糟糕的時候終于結(jié)束了,他這樣想到。在2021年的感恩節(jié)前后,隨著美國消費者對航空出行的需求在新冠疫情之后有所反彈,達美航空(Delta)的首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安期待著能夠迎來...
時間:
作者:
關(guān)鍵詞: